การใช้งานสําคัญของ PCB อลูมิเนียมในอุตสาหกรรมรถยนต์

ในขณะที่รถยนต์ที่ทันสมัยพัฒนาขึ้นเป็นเครื่องจักรที่ "ฉลาด, ไฟฟ้า และเชื่อมต่อกัน" ความพึ่งพาของรถยนต์ในอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยได้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว จากไฟหน้า LED ไปยังโมดูลพลังงานรถไฟฟ้า (EV)ที่หัวใจของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เหล่านี้คือส่วนประกอบที่สําคัญ: PCB อลูมิเนียม ไม่เหมือนกับ PCB FR4 แบบดั้งเดิม (ที่ต่อสู้กับความร้อนและความทนทาน) PCB อลูมิเนียมมีแกนโลหะที่โดดเด่นในการระบายความร้อน ความแข็งแรงทางกลและการออกแบบเบาๆ ทําให้มันเหมาะสมกับสภาพที่ยากลําบากในการใช้งานในรถยนต์ (อุณหภูมิสูงสุด, ความสั่นสะเทือน, ความชื้น) คู่มือนี้สืบค้นว่าทําไม PCBs อลูมิเนียมจึงจําเป็นในรถยนต์, การใช้งานหลักของพวกเขา (การบริหารพลังงาน, การสว่าง, ระบบความปลอดภัย),และวิธีที่พันธมิตรอย่าง LT CIRCUIT ส่งสารแก้ไขที่เพิ่มความปลอดภัยของรถ, ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ

ประเด็นสําคัญ
1การระบายความร้อนไม่สามารถต่อรองได้: PCBs อลูมิเนียมมีความสามารถในการนําความร้อนถึง 237 W / mK (เทียบกับ 0.3 W / mK สําหรับ FR4)ไฟหน้า LED) ป้องกันความร้อนเกิน.
2ความทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง: ความแข็งแรงทางกลของอะลูมิเนียมทนต่อการสั่นสะเทือน ความชื้นและความอุ่น (-40 °C ถึง 150 °C)การประกันอายุการใช้งานยาวนานของระบบที่มีความสําคัญต่อความปลอดภัย (เครื่องควบคุมถุงอากาศ), ADAS)
3.น้ําหนักเบา = ประสิทธิภาพ: PCB อลูมิเนียมเบากว่า FR4 30~50% ลดน้ําหนักรถยนต์และเพิ่มประสิทธิภาพเชื้อเพลิง (สําหรับรถ ICE) หรือระยะของแบตเตอรี่ (สําหรับ EVs)
4การใช้งานหลากหลาย: การบริหารพลังงาน, ไฟฟ้า, โมดูลควบคุม และเซ็นเซอร์ความปลอดภัยทั้งหมดพึ่งพา PCB อลูมิเนียมเพื่อให้ผลงานคงที่
5.รองรับในอนาคตสําหรับ EVs / ADAS: เมื่อรถยนต์กลายเป็นไฟฟ้าและอิสระ เครื่อง PCB อลูมิเนียมจะมีความสําคัญยิ่งขึ้น

PCB อลูมิเนียม มัน คือ อะไร และ ทําไม มัน สําคัญ สําหรับ รถ
PCBs อลูมิเนียม (ยังเรียกว่า PCBs หลักโลหะ, MCPCBs) ต่างกันจาก PCBs FR4 แบบดั้งเดิมในโครงสร้างและคุณสมบัติของพวกเขา.

1โครงสร้างแกน: ออกแบบเพื่อความร้อนและความแข็งแรง
PCB อลูมิเนียมมีสามชั้นสําคัญ แต่ละชั้นถูกปรับปรุงให้เหมาะกับการใช้ในรถยนต์

2คุณสมบัติสําคัญที่ทําให้ PCB อลูมิเนียม เหมาะสําหรับรถยนต์
PCBs อลูมิเนียมมีลักษณะที่โดดเด่น เพื่อแก้ปัญหาใหญ่ที่สุดของอิเล็กทรอนิกส์รถยนต์

3วิธีที่ PCBs อัลลูมิเนียม เกิน PCBs FR4 ที่ดั้งเดิม
สําหรับการใช้ในรถยนต์, FR4 PCBs (มาตรฐานอุตสาหกรรมสําหรับอิเล็กทรอนิกส์ผู้บริโภค) ล้มเหลวในสามพื้นที่สําคัญ

การใช้งานสําคัญของ PCB อลูมิเนียมในระบบรถยนต์
PCBs อลูมิเนียมถูกใช้ในส่วนประกอบรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงและมีความปลอดภัยทุกส่วน จากแสงสว่างพื้นฐานไปยังระบบพลังงาน EV ที่ก้าวหน้า

1ระบบบริหารพลังงาน: หัวใจของ EV และรถ ICE
การบริหารพลังงานเป็นการใช้งานอันดับ 1 ของ PCB อลูมิเนียมในรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อการนํา EV มาใช้เพิ่มขึ้น ระบบเหล่านี้จัดการกับความดันสูง (400V ราคา 800V สําหรับ EVs) และผลิตความร้อนขนาดใหญ่ทําให้ความสามารถในการนําแสงของอะลูมิเนียม เป็นสิ่งจําเป็น.

การใช้งานหลักในการจัดการพลังงาน
a.EV Inverters: แปลงพลังงานแบตเตอรี่ DC เป็น AC สําหรับมอเตอร์ไฟฟ้า PCB อลูมิเนียม dissipate ความร้อนจาก IGBTs (Insulated Gate Bipolar Transistors) ป้องกันการหลบร้อนLT CIRCUIT's PCBs อลูมิเนียมสําหรับอินเวอร์เตอร์ใช้รอยทองแดง 3oz และทางทางความร้อนเพื่อจัดการกับกระแสไฟฟ้า 200A+.
ระบบบริหารแบตเตอรี่ (BMS): ติดตามเซลล์แบตเตอรี่ EV (ความตึงเครียด, อุณหภูมิ) PCB อลูมิเนียมรักษาเซ็นเซอร์ BMS ให้เย็น, รับประกันการอ่านที่แม่นยําและป้องกันไฟแบตเตอรี่
c.DC-DC Converters: ลดพลังงานแบตเตอรี่ EV ความดันสูงลงถึง 12V สําหรับแสง / ข้อมูลบันเทิง PCB อลูมิเนียมสามารถจัดการกับภาระพลังงาน 50W100W โดยไม่ต้องร้อนเกิน

ทําไม PCBs อลูมิเนียมจึงเจริญเติบโตที่นี่
a. การระบายความร้อน: ส่งความร้อนออกจากครึ่งประสาทพลังงาน (IGBTs, MOSFETs) มากกว่า FR4 700 เท่า
b.การจัดการกับกระแสไฟฟ้า: เส้นรอยทองแดงหนา (2 หน 3 oz) ขนกระแสไฟฟ้าสูงโดยไม่ต้องลดความกระตุ้น
c. ความน่าเชื่อถือ: ทนต่อการสั่นสะเทือนในห้องมอเตอร์ EV, รับประกันการใช้งาน 10 ปีขึ้นไป

2. ไฟฟ้ารถยนต์: ระบบ LED ที่ให้แสงสว่างและเย็น
ไฟหน้า LED, ไฟหลัง, และแสงภายในพึ่งพากับ PCB อลูมิเนียมเพื่อแก้ปัญหาใหญ่: การสะสมความร้อน LED. LED ลดความสว่างและอายุการใช้งานเมื่อ PCB อลูมิเนียมร้อนเกินแก้ไขปัญหานี้

การใช้งานหลักในการส่องแสง
a.LED ไฟหน้า: ไฟหน้า LED ที่ทันสมัยผลิตความร้อน 30W 50W. PCB อลูมิเนียมทําหน้าที่เป็นหน่วยระบายความร้อนที่ติดตั้งไว้, ทําให้ LED อยู่ที่ 60 ° C 80 ° C (ยอดเยี่ยมสําหรับความสว่างและอายุการใช้งาน)
b.ไฟหลัง / ไฟเบรค: ไฟหลัง LED ความแรงสูงใช้ PCB อลูมิเนียมเพื่อรักษาความสว่างระหว่างการขับรถยาว (เช่น การเดินทางทางด่วน)
c. การส่องแสงภายใน: สาย LED ในห้องรถยนต์ใช้ PCB อลูมิเนียมบางเพื่อเข้ากับพื้นที่ที่แคบ (เช่นแผ่นประตู) โดยยังคงเย็น

LT CIRCUIT's การแก้ไขแสง
LT CIRCUIT ออกแบบ PCBs อลูมิเนียมตามสั่งสําหรับการสว่างรถยนต์ด้วย:
a.สายไฟทางอุณหภูมิ: สายไฟทางอุณหภูมิ 0.3 มิลลิเมตร ห่างกัน 1 มิลลิเมตร เพื่อส่งความร้อนจาก LED ไปยังแกนอลูมิเนียม
b.ชั้นทองแดงที่สะท้อนแสง: เพิ่มผลิตแสง LED เพิ่มขึ้น 15% (สําคัญสําหรับไฟหน้า)
c อลูมิเนียมแบบแอนโดด: ทนต่อการเหลืองจากการเผชิญกับ UV (บ่อยในแสงภายนอก)

3โมดูลควบคุม ศูนย์สมองที่สําคัญต่อความปลอดภัย
รถยนต์พึ่งพากับโมดูลควบคุม เพื่อจัดการทุกอย่างจากผลงานของเครื่องยนต์ ถึงการใช้แอร์แบ็ก โมดูลเหล่านี้ทํางานในสภาพที่ยากลําบาก ภายใต้กระเป๋า

การใช้งานโมดูลควบคุมหลัก
a.หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU): กํากับการฉีดเชื้อเพลิง, การจุดไฟ, และการปล่อยปล่อย. PCBs อลูมิเนียมรักษาจิ๊ปจิ๊ป ECU เย็น (แม้กระทั่งเมื่ออุณหภูมิภายใต้กระเป๋ากระเป๋าถึง 120 °C)
b.Controller การควบคุมการส่ง: บริหารการเปลี่ยนเกียร์ในเครื่องส่งอัตโนมัติ / ไฟฟ้า ความต้านทานการสั่นของอะลูมิเนียมป้องกันความล้มเหลวของผสมผสมในส่วนเคลื่อนที่
c. โมดูลควบคุมร่างกาย (BCM): การควบคุมหน้าต่างไฟฟ้า, ล็อค, และระบบสภาพอากาศ. PCBs อลูมิเนียม ผังเบาเหมาะกับพื้นที่แทชบอร์ดที่แคบ

เหตุ ผล ที่ PCB อลูมิเนียม ไม่ สามารถ ต่อรอง ได้
a.ความมั่นคงของอุณหภูมิ: รักษาประสิทธิภาพจาก -40 °C (ฤดูหนาว) ถึง 150 °C (ฤดูร้อน)
b.EMI shielding: หัวโลหะบล็อคการขัดแย้งจากเซ็นเซอร์ใกล้เคียง (เช่นเซ็นเซอร์ออกซิเจน) ป้องกันความผิดพลาด ECU

4ระบบความปลอดภัยและระบบ ADAS: การรักษาความปลอดภัยของคนขับรถ
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ทันสมัย (ADAS) และเซ็นเซอร์ความปลอดภัย (กระเป๋าอากาศ, เบรคต่อต้านการล็อค) ต้องการอิเล็กทรอนิกส์ที่ป้องกันความล้มเหลว

การใช้งานหลักของระบบความปลอดภัย/ADAS
a.กล้อง / ราดาร์ ADAS: คุณสมบัติการขับรถโดยตนเอง (ช่วยเหลือการรักษาเส้นทาง, เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ) ใช้เซ็นเซอร์ภาพที่รู้สึกต่อความร้อน PCB อลูมิเนียมรักษาเซ็นเซอร์เหล่านี้เย็นรับประกันการมองเห็นที่ชัดเจนในสภาพอากาศร้อน.
b.เครื่องควบคุมถุงอากาศ: เปิดถุงอากาศใน 0.03 วินาที PCB อลูมิเนียมทนต่อการสั่นสะเทือน
c โมดูลต้านล็อคเบรค (ABS): ป้องกันการล็อคล้อระหว่างเบรค PCB อลูมิเนียมรับอัตราแรง 12V 24V และความชื้น (ทั่วไปในถนนที่ชื้น)

LT CIRCUIT ใส่ใจความปลอดภัย
LT CIRCUIT's PCBs อลูมิเนียมสําหรับระบบความปลอดภัย ตอบสนองมาตรฐานรถยนต์ที่เข้มงวด (ISO 26262 สําหรับความปลอดภัยทางการทํางาน) และผ่านการ:
a.การทดสอบจักรยานทางความร้อน: 1,000 จันทร์ที่ -40 °C ถึง 125 °C เพื่อจําลองการใช้ 10 ปี
b. การทดสอบการสั่นสะเทือน: การสั่นสะเทือน 20G ตลอด 100 ชั่วโมง เพื่อให้แน่ใจว่าข้อเชื่อมผสมจะทน

5รถไฟฟ้า (EVs): อนาคตของการใช้ PCB อลูมิเนียมในรถยนต์

EVs เป็นตลาดที่เติบโตเร็วที่สุดสําหรับ PCBs อลูมิเนียม ระบบพลังงานสูงของพวกเขา (มอเตอร์, แบตเตอรี่, อินเวอร์เตอร์) ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติความร้อนและกลไกของอลูมิเนียม

การใช้งานเฉพาะ EV
a. เครื่องควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้า: กําหนดความเร็วและแรงปั่นของมอเตอร์ EV. PCBs อลูมิเนียม dissipate ความร้อนจาก semiconductors พลังงานสูง, ขยายอายุการใช้งานของมอเตอร์.
b.On-Board Chargers (OBCs): ชาร์จแบตเตอรี่ EV จากจุดติดต่อ AC PCB อลูมิเนียมสามารถรับอัตรากําลัง 6.6kW11kW ทําให้ชาร์จเย็นในช่วงการชาร์จ 4 8 ชั่วโมง
c.EV Battery Packs: PCBs อลูมิเนียมรวมกับเซลล์แบตเตอรี่เพื่อตรวจสอบอุณหภูมิและป้องกันความร้อน (เป็นสาเหตุหลักของการเกิดไฟ EV)

การเติบโตตลาด
ตลาด PCB อัลลูมิเนียมรถยนต์ทั่วโลกคาดว่าจะเติบโตด้วย CAGR 8.5% จนถึงปี 2033 โดยผลักดันโดยการนํา EV มาใช้LT CIRCUIT ประเมินว่า 70% ของยอดขาย PCB ในรถยนต์ตอนนี้มาจากโครงการเกี่ยวกับ EV.

ประโยชน์ของ PCB อลูมิเนียมสําหรับอุตสาหกรรมรถยนต์
นอกเหนือจากการใช้งานทางเทคนิค PCB อลูมิเนียมยังมีผลประโยชน์ต่อธุรกิจและสิ่งแวดล้อมสําหรับผู้ผลิตรถยนต์และผู้ขับรถ

1การลดน้ําหนัก: เพิ่มประสิทธิภาพและระยะทาง
รถยนต์จะเบาขึ้นเพื่อตอบสนองมาตรฐานประสิทธิภาพเชื้อเพลิง (เช่น EPA 54,5 mpg ภายในปี 2026) และเป้าหมายระยะทาง EV. PCBs อลูมิเนียมมีส่วนร่วมในการนี้โดย:
a. การเปลี่ยน PCB FR4 หนัก + หน่วยระบายความร้อนด้วยการออกแบบแกนโลหะเบา (ประหยัด 50-100 กรัมต่อส่วนประกอบ)
b.ทําให้อิเล็กทรอนิกส์ที่เล็กและคอมแพคต์มากขึ้น (เช่น อินเวอร์เตอร์ EV ที่เล็กกว่า 30%)

ตัวอย่างเช่น รถยนต์ EV ขนาดกลางที่ใช้ PCB อลูมิเนียมในอินเวอร์เตอร์, BMS และระบบแสง สามารถลดน้ําหนักรวมได้ 2 รายการ 3 กิโลกรัม เพิ่มระยะของแบตเตอรี่ได้ 10 รายการ 15 กิโลเมตร (6 รายการ 9 ไมล์) ต่อการชาร์จ

2. ประสิทธิภาพการใช้น้ํามันและการลดการปล่อย
รถที่เบากว่าใช้พลังงานน้อยกว่า
a.รถ ICE: การลดน้ําหนักทุก 100 กิโลกรัม จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้น้ํามันขึ้น 0.3~0.5 mpg และลดการปล่อย CO2 ลดลง 5~10 g/km
b.EVs: การลดน้ําหนักทุก 100 กิโลกรัม เพิ่มระยะทาง 5-8 กิโลเมตร ลดความจําเป็นในการชาร์จบ่อย (และการปล่อยไฟฟ้า)

PCBs อลูมิเนียมยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานโดยการรักษาระบบเย็น อะไหล่อิเล็กทรอนิกส์ที่ร้อนเกิน 10~20% พลังงานเพิ่มขึ้น (ตัวอย่างเช่น อินเวอร์เตอร์ EV ที่ร้อนแปลงพลังงาน DC เป็นพลังงาน AC น้อยกว่า)

3การบํารุงรักษาที่ต่ํากว่าและอายุการใช้งานที่ยาวกว่า
ความทนทานของ PCBs อลูมิเนียม ช่วยลดต้นทุนการซ่อมสําหรับเจ้าของรถและผู้ผลิต
a.อัตราความล้มเหลวที่ลดลง: PCBs อลูมิเนียมล้มเหลว 70% น้อยกว่า FR4 ในการใช้ในรถยนต์ (เพราะความทนทานต่อความร้อนและการสั่นสะเทือนที่ดีกว่า)
อายุการใช้งานส่วนประกอบที่ยาวนานกว่า: ไฟหน้า LED ที่มี PCB อลูมิเนียม ใช้งาน 50,000 ชั่วโมง (เทียบกับ 20,000 ชั่วโมงที่มี FR4) ทําให้ไม่ต้องเปลี่ยนหลอด
c.การประหยัดการรับประกัน: ผู้ผลิตรถยนต์ที่ใช้ PCB อลูมิเนียมรายงานการร้องขอรับประกัน 30% น้อยกว่าสําหรับส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์

LT CIRCUIT: โซลูชั่น PCB อลูมิเนียมประเภทรถยนต์
LT CIRCUIT เป็นผู้จําหน่าย PCB อลูมิเนียมชั้นนําสําหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ โดยเน้นความปลอดภัย ผลงานและการปรับแต่งจากรถ ICE ไปยังรถยนต์ EV ที่ทันสมัย.

1การออกแบบตามความต้องการของรถยนต์
LT CIRCUIT ทํางานกับผู้ผลิตรถยนต์ เพื่อออกแบบ PCBs อลูมิเนียมที่ปรับปรุงให้กับการใช้งานเฉพาะเจาะจง:
a.ระบบพลังงาน EV: PCB อัลลูมิเนียมชั้น 8 หมื่น 12 ชิ้นที่มีรอยทองแดง 3 ออนซ์และทางทางความร้อนสําหรับการจัดการกับกระแสไฟฟ้าสูง
b. เครื่องตรวจจับ ADAS: พีซีบีอัลลูมิเนียมบาง (0.8 มม.) พร้อมกับ EMI คุ้มกันเพื่อปกป้องสัญญาณราดาร์ / กล้อง
c. การส่องแสง: ชั้นทองแดงที่สะท้อนแสงและอะลูมิเนียม anodized สําหรับความสว่างของ LED และความทนทาน UV มากที่สุด

2. คุณภาพและความสอดคล้องอย่างเข้มงวด
PCB อลูมิเนียม LT CIRCUIT ทุกชิ้นตรงกับมาตรฐานรถยนต์
a.ISO 26262: ความปลอดภัยทางการทํางานของ ADAS และระบบความปลอดภัย (จนถึง ASIL D ระดับความปลอดภัยสูงสุด)
b.IATF 16949: การจัดการคุณภาพสําหรับการผลิตรถยนต์
c.UL 94 V-0: ความยืดหยุ่นไฟเพื่อป้องกันไฟในกล่องแบตเตอรี่ EV

3การทดสอบความทนทานของรถยนต์
LT CIRCUIT ทําการทดสอบ PCB อลูมิเนียมทุกชิ้นอย่างเข้มงวด
a.จักรยานความร้อน: -40 °C ถึง 125 °C ตลอด 1,000 จังหวะ
b การทดสอบการสั่นสะเทือน: การเร่ง 20G ตลอด 100 ชั่วโมง
c. ความทนทานต่อความชื้น: ความชื้น 85 °C/85% ตลอด 1,000 ชั่วโมง (จําลองสภาพอากาศที่ชื้น)

FAQ
1ทําไม FR4 PCBs ไม่สามารถใช้ในระบบพลังงาน EV ได้
FR4 PCB มีความสามารถในการนําความร้อนที่ต่ํา (0.3 W/mK) และไม่สามารถรับมือความร้อน 50W+ จากอินเวอร์เตอร์ EV / IGBTsเพิ่มน้ําหนักและขนาด ผลกระทบสําคัญสําหรับระยะทางและพื้นที่ EV.

2PCB อลูมิเนียมแพงกว่า FR4 ไหม?
ใช่ PCB อัลลูมิเนียมมีราคาขึ้นไป 20-30% แต่อายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า (10+ ปีเมื่อเทียบกับ 5 ปีสําหรับ FR4) และค่ารักษาที่ต่ํากว่าทําให้มันถูกกว่าตลอดอายุการใช้งานของรถ

3พีซีบีอลูมิเนียมสามารถใช้ในภูมิอากาศเย็นได้หรือไม่
อะลูมิเนียม PCB ทนต่อ -40 ° C (บ่อยในฤดูหนาว) โดยไม่แตก หัวโลหะของพวกเขามีอัตราการขยายความร้อน / การหดน้อยกว่า FR4 ทําให้พวกเขาเป็นที่เหมาะสมสําหรับภูมิภาคหนาว

4. PCBs อลูมิเนียมช่วยอย่างไรกับความปลอดภัยของแบตเตอรี่ EV?
PCB อลูมิเนียมในระบบ BMS ทําให้เซ็นเซอร์อุณหภูมิเย็นและแม่นยํา ป้องกันการชาร์จเกินหรือการอุ่นเกินของเซลล์แบตเตอรี่

5อนาคตของ PCBs อลูมิเนียมในรถยนต์คืออะไร?
ในขณะที่รถยนต์จะกลายเป็นไฟฟ้ามากขึ้น (EVs) และอิสระ (ADAS) PCBs อลูมิเนียมจะเพิ่มขึ้นในความสําคัญ ผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ว่าโดย 2030, 90% ของรถยนต์ใหม่จะใช้ PCBs อลูมิเนียมในพลังงาน, ไฟ,และระบบความปลอดภัย.

สรุป
PCBs อลูมิเนียมได้กลายมาเป็นหินมุมของอิเล็กทรอนิกส์รถยนต์ที่ทันสมัยและการออกแบบเบา ๆ แก้ปัญหาใหญ่ที่สุดของการใช้รถยนต์: อุณหภูมิสูงสุด, ความสั่นสะเทือน, และความต้องการพลังงานสูง จากเครื่องเปลี่ยน EV ถึงเซ็นเซอร์ ADAS, PCBs อลูมิเนียมทําให้ระบบสําคัญทํางานอย่างน่าเชื่อถือได้นานกว่า 10 ปีขณะที่การประหยัดน้ําหนักของพวกเขาเพิ่มประสิทธิภาพเชื้อเพลิงและระยะ EV.

สําหรับผู้ผลิตรถยนต์ การร่วมมือกับผู้ให้บริการที่เชื่อถือได้อย่าง LT CIRCUIT เป็นสิ่งสําคัญและการทดสอบเฉพาะรถยนต์ รับประกันว่า PCB อลูมิเนียม ตอบสนองมาตรฐานที่เข้มงวดที่สุดในอุตสาหกรรมในขณะที่อุตสาหกรรมรถยนต์พัฒนา PCBs อลูมิเนียมจะยังคงเป็นสิ่งจําเป็นในการสร้างรถที่ปลอดภัย สีเขียวและทันสมัยมากขึ้น

ข้อความชัดเจน: ถ้าคุณออกแบบอิเล็กทรอนิกส์รถยนต์ ไม่ว่าจะเป็นรถ ICE, EV หรือระบบ ADAS PCB อัลลูมิเนียมไม่ใช่แค่ตัวเลือกทนต่อความเสียหาย, และลดน้ําหนักจะทําให้พวกเขาอยู่เบื้องหน้าของนวัตกรรมรถยนต์ในทศวรรษที่จะมาถึง